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1522-1487사설 방문운전연수 초보를 부탁해 24시간 상담문의 1522-1487사설 방문운전연수 초보를 부탁해 24시간 상담문의 1522-1487사설 방문운전연수 초보를 부탁해 24시간 상담문의 1522-1487사설 방문운전연수 초보를 부탁해 24시간 상담문의 1522-1487사설 방문운전연수 초보를 부탁해 24시간 상담문의 집과 직장 사이 거리가 그리 멀지 않았기 때문에 그동안 이동하면서 큰 불편을 느끼지는 않았습니다. ? 직접 차량을 운전하지 않아도 일상을 이어가는 데에는 큰 문제가 없다고 생각했거든요. ? 그래서 운전을 다시 배워야겠다는 생각을 깊게 고민해본 적 없이 시간을 흘려보내고 있었던 것 같습니다. ? 그럼에도 마음 한편에서는 언젠가는 준비를 해야 하지 않을까 하는 생각이 계속 남아 있었어요. ? 그리고 그 시작을 양천운전연수로 해보는 것이 좋겠다는 마음이 점점 커지기 시작했습니다. 결혼 이후 생활 패턴이 달라지면서 하루 일과 자체가 이전보다 훨씬 분주해졌습니다. ? 아이 일정 관리부터 장보기, 병원 방문까지 챙겨야 할 일이 많아지면서 이동 시간의 중요성을 크게 느끼게 되었어요. ? 예전에는 비교적 여유롭게 보내던 하루가 이제는 시간 단위로 나눠 움직여야 하는 바쁜 일정으로 바뀌었고 그 과정에서 이동 효율이 얼마나 중요한지 다시 한번 체감하게 됐습니다. ? 대중교통만으로 해결하기 어려운 상황도 점점 늘어나고 있었고요. ? 막상 다시 운전을 해보겠다고 결심하니 생각보다 긴장감이 훨씬 크게 다가왔습니다. ? 운전석에 앉아 있는 모습을 떠올리는 것만으로도 몸이 굳는 느낌이 들었고 손끝까지 힘이 들어가더라고요. ? 오랜 공백으로 인해 혹시 실수하지 않을까 하는 부담감도 쉽게 사라지지 않았습니다. ? 그래도 이번에는 끝까지 해보겠다는 마음으로 스스로를 계속 다잡았습니다. ? 망설이기만 해서는 아무것도 달라지지 않는다는 걸 잘 알고 있었기 때문입니다. ? 업체를 알아보는 과정에서는 양천운전연수 관련 후기를 중심으로 하나씩 비교해보았습니다. ? 과장된 광고보다는 실제 수강 경험이 구체적으로 적힌 글 위주로 꼼꼼하게 확인했어요. ? 특히 초보 입장에서 어떤 점이 어려웠고 어떻게 극복했는지를 중점적으로 살펴봤습니다. ? 상담을 진행할 때도 제 생활 동선을 세세하게 물어보시면서 일정을 유연하게 조율해 주셨습니다. ? 정해진 틀에 맞추기보다는 상황에 맞게 맞춤 진행이 가능하다는 점에서 신뢰가 생겼습니다. ? 수업 방식이나 차량 관련 설명도 초보자 눈높이에 맞춰 이해하기 쉽게 전달해 주셨습니다. ? 어려운 용어 대신 편안하게 받아들일 수 있도록 차분하게 안내해 주셔서 좋았습니다. ? 양천운전연수 첫날 역시 긴장감이 완전히 사라지지는 않았지만 일단 해보자는 마음으로 차에 올라탔습니다. ? 기본 조작부터 다시 익히면서 차선 유지와 감속 타이밍 등을 여러 번 반복 연습했습니다. ? 이 과정을 통해 수업이 단계적으로 구성되어 있다는 점을 느낄 수 있었고 마음도 점점 안정되기 시작했습니다. ? 둘째 날에는 실제 도로 주행을 시작했습니다. ? 도심 구간을 중심으로 차선 이동과 정지선 맞추기 등을 반복적으로 연습했어요. ? 차량이 계속 흐르는 상황에서 순간적인 판단이 필요한 경우도 많았지만 강사님이 옆에서 침착하게 설명해 주셔서 큰 도움이 되었습니다. ? 신호가 많은 교차로에서도 서두르지 않고 상황을 파악하는 방법을 차근차근 익혀나갈 수 있었어요. ? 긴장된 상태였지만 도로 흐름에 맞춰 움직이는 감각이 조금씩 자리 잡기 시작했습니다. ? 셋째 날에는 차선이 많은 넓은 도로와 처음 가보는 구간을 주행해봤습니다. ? 내비게이션을 활용해 경로를 따라가는 연습도 함께 진행했고요. ? 익숙하지 않은 환경에서도 당황하지 않고 대응하는 방법을 실전처럼 익힐 수 있었습니다. ? 좌회전과 우회전을 반복하면서 핸들 조작도 훨씬 자연스러워졌고 초반보다 움직임이 부드러워졌습니다. ? 이런 경험이 쌓이면서 운전에 대한 부담도 점점 줄어들었습니다. ? 좁은 골목길에서는 속도를 낮춰 안전하게 주행하는 연습을 집중적으로 진행했습니다. 보행자를 마주하는 상황에서도 당황하지 않고 대응하는 방법을 배울 수 있었어요. ? 주변을 넓게 살피는 습관도 조금씩 몸에 익기 시작했습니다. ? 다양한 환경을 경험하면서 운전 감각이 점점 또렷해지는 느낌이 들었습니다. ? 이쯤 되니 양천운전연수를 선택한 것이 정말 잘한 결정이라는 생각이 들었습니다. ? 마지막 날에는 주차 연습에 충분한 시간을 투자했습니다. ? 평행 주차를 반복하면서 핸들 각도와 타이밍을 집중적으로 익혔습니다. ? 처음에는 여러 번 다시 시도해야 했지만 연습이 쌓이면서 한 번에 성공하는 횟수가 점점 늘어나게 되었어요. ? 지상 주차장과 지하 주차장을 모두 경험하면서 실제와 유사한 환경에서 연습할 수 있었고 그 덕분에 주차에 대한 부담도 크게 줄어들었습니다. ? 전체 교육은 회당 약 2시간 30분씩 진행되었고 4일 과정을 마치고 나니 아쉬움 없이 충분히 배웠다는 느낌이 들었습니다. ? 비용은 자차 기준 약 28만 원, 연수 차량 이용 시 32만 원에서 34만 원 정도였으며 보험과 교육이 포함된 금액이라 추가 부담 없이 진행할 수 있었습니다. ? 현재는 남편 차량을 직접 운전해 장도 보고 아이 등하원도 무리 없이 하고 있습니다. ? 가까운 거리뿐 아니라 조금 먼 곳도 스스로 계획해서 이동하고 있고요. ? 예전에는 상상하기 어려웠던 일들이 이제는 자연스러운 일상이 되었습니다. ? 주행과 주차 모두 이전보다 훨씬 여유가 생겼고 가족들도 달라진 모습을 보며 놀라워하더라고요. ? 양천운전연수를 통해 얻은 변화는 단순히 운전을 할 수 있게 된 것을 넘어 일상 자체를 바꿔준 경험으로 오랫동안 기억에 남을 것 같습니다. ? 100%00:58 양천운전연수 맟춤 수업 덕분에 되찾은 자신감 후기 ! 재생 0 좋아요 0 접기/펴기 양천운전연수 맟춤 수업 덕분에 되찾은 자신감 후기 ! ? 벗드라이브 010-2605-3879 <!DOCTYPE html> <html lang="ko"> <head> <meta charset="UTF-8"> <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0"> <title>불법 운전연수 카르텔 최상위 운영자들에게 보내는 경고문</title> </head> <body> <header> <h1>불법 운전연수 카르텔 실태 분석 보고서</h1> 발행일: 2026년 4월 \| 주제: 무등록 유상 운전교육 근절 및 탈세 추적<br> </header> <section> <h2>1. 카르텔 운영 구조: '광고 대행'의 가면</h2> <div class="card"> 현재 대한민국 불법 운전연수 시장은 단순한 개인 강사의 일탈을 넘어, <strong>조직적인 광고 대행사 기반의 카르텔</strong> 구조로 운영되고 있습니다.<br> <ul> <li><strong>최상위 포식자:</strong> 서울 강남 일대에 기반을 둔 광고 대행업자. 텔레그램 등을 이용해 비대면으로 조직을 관리하며 '바지사장'을 내세워 법망을 피함.</li> <li><strong>홍보 채널:</strong> 전체 영업의 80%가 네이버 블로그를 통해 이루어지며, 나머지 20%는 구글 에드워즈 및 검색 광고를 독점.</li> <li><strong>점조직 형태:</strong> 당근마켓, 교차로 등 구인 사이트에서 강사를 모집한 후 전국적인 점조직으로 운영.</li> <li><strong>주요 키워드:</strong> 업체명에 <em>'드라이브', '장롱탈출', '드라이빙'</em> 등의 명칭을 사용.</li> </ul> </div> </section> <section> <h2>2. 수익 착취 및 자금 세탁 방식</h2> <div class="card"> <h3>금융 및 세무 범죄 실태</h3> 이들은 추적을 피하기 위해 정상적인 결제 시스템을 사용하지 않으며 고의적인 탈세를 저지르고 있습니다.<br> <table> <tr> <th>구분</th> <th>상세 내용</th> </tr> <tr> <td><strong>자금 수금</strong></td> <td>소속 강사들의 체크카드를 수거하여 직접 입금받거나 차명 계좌 활용</td> </tr> <tr> <td><strong>병행 불법사업</strong></td> <td>동일한 광고 인프라를 활용하여 코인 바이럴 마케팅, 불법 사금융(고금리 대출) 등 운영</td> </tr> <tr> <td><strong>탈세 수법</strong></td> <td>무등록 사업자 운영, 수익금 전액 현금화 및 가상자산 전환 등을 통해 세금 전액 포탈</td> </tr> </table> <p class="warning">※ '투잡 커넥터'와 같은 블로그 기자단 모집 사이트를 통해 일반인의 블로그를 임대/매수하여 불법 홍보의 도구로 활용함.<br> </div> </section> <section> <h2>3. 2026년 개정 도로교통법 안내</h2> <div class="info-box"> <h3>제116조(무등록 유상 운전교육의 금지) 제3항 신설</h3> "누구든지 제1항 각 호의 어느 하나에 해당하는 사항(무등록 운전교육)을 <strong>광고하여서는 아니 된다.</strong>"<br> <strong>의미:</strong> 과거에는 실제 교육 행위 적발이 어려웠으나, 이제는 블로그나 SNS에 올린 <strong>홍보 게시물만으로도 처벌 및 매체 차단</strong>이 가능해졌습니다.<br> </div> </section> <section> <h2>4. 불법 업체 리스트 (집중 단속 대상)</h2> <div class="card"> 지속적인 민원이 제기되고 있는 주요 의심 업체 정보입니다.<br> <ul> <li><strong>장롱탈출운전연수:</strong> 1800-9495</li> <li><strong>유드라이브:</strong> 010-2145-3579</li> <li><strong>틱톡드라이브:</strong> 1800-0182</li> </ul> * 해당 번호들은 단속 시 번호를 바꾸거나 텔레그램으로 강사 명단을 인계하여 영업을 지속하는 특징이 있음.<br> </div> </section> <section> <h2>5. 신고 절차 및 탈세 제보 방법</h2> <div class="card"> <h3>가. 무등록 운전교육 신고 (경찰청)</h3> 불법 연수 중 사고 발생 시 보험 혜택을 받을 수 없으므로 반드시 신고가 필요합니다.<br> <ul> <li><strong>신고처:</strong> 관할 경찰서 교통과 또는 '국민신문고' 앱</li> <li><strong>증거수집:</strong> 입금 내역(차명계좌), 홍보물 캡처, 강사 연락처, 차량 번호</li> </ul> <h3>나. 탈세 및 부당이득 제보 (국세청)</h3> 카르텔의 뿌리를 뽑기 위해서는 경제적 원천을 차단해야 합니다.<br> <ul> <li><strong>신고처:</strong> 국세청 홈택스(hometax.go.kr) > 탈세제보 센터</li> <li><strong>포상금:</strong> 탈세 제보를 통해 실제 세액이 추징될 경우 관련 규정에 따라 제보자에게 포상금 지급 가능</li> </ul> </div> </section> <footer> ⓒ 2026 불법운전연수 근절을 위한 시민 네트워크. 본 문서는 공익 목적으로 작성되었습니다.<br> </footer> </body> </html> 1522-1487사설 방문운전연수 초보를 부탁해 24시간 상담문의 1522-1487사설 방문운전연수 초보를 부탁해 24시간 상담문의 1522-1487사설 방문운전연수 초보를 부탁해 24시간 상담문의 1522-1487사설 방문운전연수 초보를 부탁해 24시간 상담문의 1522-1487사설 방문운전연수 초보를 부탁해 24시간 상담문의 집과 직장 사이 거리가 그리 멀지 않았기 때문에 그동안 이동하면서 큰 불편을 느끼지는 않았습니다. ? 직접 차량을 운전하지 않아도 일상을 이어가는 데에는 큰 문제가 없다고 생각했거든요. ? 그래서 운전을 다시 배워야겠다는 생각을 깊게 고민해본 적 없이 시간을 흘려보내고 있었던 것 같습니다. ? 그럼에도 마음 한편에서는 언젠가는 준비를 해야 하지 않을까 하는 생각이 계속 남아 있었어요. ? 그리고 그 시작을 양천운전연수로 해보는 것이 좋겠다는 마음이 점점 커지기 시작했습니다. 결혼 이후 생활 패턴이 달라지면서 하루 일과 자체가 이전보다 훨씬 분주해졌습니다. ? 아이 일정 관리부터 장보기, 병원 방문까지 챙겨야 할 일이 많아지면서 이동 시간의 중요성을 크게 느끼게 되었어요. ? 예전에는 비교적 여유롭게 보내던 하루가 이제는 시간 단위로 나눠 움직여야 하는 바쁜 일정으로 바뀌었고 그 과정에서 이동 효율이 얼마나 중요한지 다시 한번 체감하게 됐습니다. ? 대중교통만으로 해결하기 어려운 상황도 점점 늘어나고 있었고요. ? 막상 다시 운전을 해보겠다고 결심하니 생각보다 긴장감이 훨씬 크게 다가왔습니다. ? 운전석에 앉아 있는 모습을 떠올리는 것만으로도 몸이 굳는 느낌이 들었고 손끝까지 힘이 들어가더라고요. ? 오랜 공백으로 인해 혹시 실수하지 않을까 하는 부담감도 쉽게 사라지지 않았습니다. ? 그래도 이번에는 끝까지 해보겠다는 마음으로 스스로를 계속 다잡았습니다. ? 망설이기만 해서는 아무것도 달라지지 않는다는 걸 잘 알고 있었기 때문입니다. ? 업체를 알아보는 과정에서는 양천운전연수 관련 후기를 중심으로 하나씩 비교해보았습니다. ? 과장된 광고보다는 실제 수강 경험이 구체적으로 적힌 글 위주로 꼼꼼하게 확인했어요. ? 특히 초보 입장에서 어떤 점이 어려웠고 어떻게 극복했는지를 중점적으로 살펴봤습니다. ? 상담을 진행할 때도 제 생활 동선을 세세하게 물어보시면서 일정을 유연하게 조율해 주셨습니다. ? 정해진 틀에 맞추기보다는 상황에 맞게 맞춤 진행이 가능하다는 점에서 신뢰가 생겼습니다. ? 수업 방식이나 차량 관련 설명도 초보자 눈높이에 맞춰 이해하기 쉽게 전달해 주셨습니다. ? 어려운 용어 대신 편안하게 받아들일 수 있도록 차분하게 안내해 주셔서 좋았습니다. ? 양천운전연수 첫날 역시 긴장감이 완전히 사라지지는 않았지만 일단 해보자는 마음으로 차에 올라탔습니다. ? 기본 조작부터 다시 익히면서 차선 유지와 감속 타이밍 등을 여러 번 반복 연습했습니다. ? 이 과정을 통해 수업이 단계적으로 구성되어 있다는 점을 느낄 수 있었고 마음도 점점 안정되기 시작했습니다. ? 둘째 날에는 실제 도로 주행을 시작했습니다. ? 도심 구간을 중심으로 차선 이동과 정지선 맞추기 등을 반복적으로 연습했어요. ? 차량이 계속 흐르는 상황에서 순간적인 판단이 필요한 경우도 많았지만 강사님이 옆에서 침착하게 설명해 주셔서 큰 도움이 되었습니다. ? 신호가 많은 교차로에서도 서두르지 않고 상황을 파악하는 방법을 차근차근 익혀나갈 수 있었어요. ? 긴장된 상태였지만 도로 흐름에 맞춰 움직이는 감각이 조금씩 자리 잡기 시작했습니다. ? 셋째 날에는 차선이 많은 넓은 도로와 처음 가보는 구간을 주행해봤습니다. ? 내비게이션을 활용해 경로를 따라가는 연습도 함께 진행했고요. ? 익숙하지 않은 환경에서도 당황하지 않고 대응하는 방법을 실전처럼 익힐 수 있었습니다. ? 좌회전과 우회전을 반복하면서 핸들 조작도 훨씬 자연스러워졌고 초반보다 움직임이 부드러워졌습니다. ? 이런 경험이 쌓이면서 운전에 대한 부담도 점점 줄어들었습니다. ? 좁은 골목길에서는 속도를 낮춰 안전하게 주행하는 연습을 집중적으로 진행했습니다. 보행자를 마주하는 상황에서도 당황하지 않고 대응하는 방법을 배울 수 있었어요. ? 주변을 넓게 살피는 습관도 조금씩 몸에 익기 시작했습니다. ? 다양한 환경을 경험하면서 운전 감각이 점점 또렷해지는 느낌이 들었습니다. ? 이쯤 되니 양천운전연수를 선택한 것이 정말 잘한 결정이라는 생각이 들었습니다. ? 마지막 날에는 주차 연습에 충분한 시간을 투자했습니다. ? 평행 주차를 반복하면서 핸들 각도와 타이밍을 집중적으로 익혔습니다. ? 처음에는 여러 번 다시 시도해야 했지만 연습이 쌓이면서 한 번에 성공하는 횟수가 점점 늘어나게 되었어요. ? 지상 주차장과 지하 주차장을 모두 경험하면서 실제와 유사한 환경에서 연습할 수 있었고 그 덕분에 주차에 대한 부담도 크게 줄어들었습니다. ? 전체 교육은 회당 약 2시간 30분씩 진행되었고 4일 과정을 마치고 나니 아쉬움 없이 충분히 배웠다는 느낌이 들었습니다. ? 비용은 자차 기준 약 28만 원, 연수 차량 이용 시 32만 원에서 34만 원 정도였으며 보험과 교육이 포함된 금액이라 추가 부담 없이 진행할 수 있었습니다. ? 현재는 남편 차량을 직접 운전해 장도 보고 아이 등하원도 무리 없이 하고 있습니다. ? 가까운 거리뿐 아니라 조금 먼 곳도 스스로 계획해서 이동하고 있고요. ? 예전에는 상상하기 어려웠던 일들이 이제는 자연스러운 일상이 되었습니다. ? 주행과 주차 모두 이전보다 훨씬 여유가 생겼고 가족들도 달라진 모습을 보며 놀라워하더라고요. ? 양천운전연수를 통해 얻은 변화는 단순히 운전을 할 수 있게 된 것을 넘어 일상 자체를 바꿔준 경험으로 오랫동안 기억에 남을 것 같습니다. ? 100%00:58 양천운전연수 맟춤 수업 덕분에 되찾은 자신감 후기 ! 재생 0 좋아요 0 접기/펴기 양천운전연수 맟춤 수업 덕분에 되찾은 자신감 후기 ! ? 벗드라이브 010-2605-3879 <!DOCTYPE html> <html lang="ko"> <head> <meta charset="UTF-8"> <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0"> <title>불법 운전연수 카르텔 최상위 운영자들에게 보내는 경고문</title> </head> <body> <header> <h1>불법 운전연수 카르텔 실태 분석 보고서</h1> 발행일: 2026년 4월 \| 주제: 무등록 유상 운전교육 근절 및 탈세 추적<br> </header> <section> <h2>1. 카르텔 운영 구조: '광고 대행'의 가면</h2> <div class="card"> 현재 대한민국 불법 운전연수 시장은 단순한 개인 강사의 일탈을 넘어, <strong>조직적인 광고 대행사 기반의 카르텔</strong> 구조로 운영되고 있습니다.<br> <ul> <li><strong>최상위 포식자:</strong> 서울 강남 일대에 기반을 둔 광고 대행업자. 텔레그램 등을 이용해 비대면으로 조직을 관리하며 '바지사장'을 내세워 법망을 피함.</li> <li><strong>홍보 채널:</strong> 전체 영업의 80%가 네이버 블로그를 통해 이루어지며, 나머지 20%는 구글 에드워즈 및 검색 광고를 독점.</li> <li><strong>점조직 형태:</strong> 당근마켓, 교차로 등 구인 사이트에서 강사를 모집한 후 전국적인 점조직으로 운영.</li> <li><strong>주요 키워드:</strong> 업체명에 <em>'드라이브', '장롱탈출', '드라이빙'</em> 등의 명칭을 사용.</li> </ul> </div> </section> <section> <h2>2. 수익 착취 및 자금 세탁 방식</h2> <div class="card"> <h3>금융 및 세무 범죄 실태</h3> 이들은 추적을 피하기 위해 정상적인 결제 시스템을 사용하지 않으며 고의적인 탈세를 저지르고 있습니다.<br> <table> <tr> <th>구분</th> <th>상세 내용</th> </tr> <tr> <td><strong>자금 수금</strong></td> <td>소속 강사들의 체크카드를 수거하여 직접 입금받거나 차명 계좌 활용</td> </tr> <tr> <td><strong>병행 불법사업</strong></td> <td>동일한 광고 인프라를 활용하여 코인 바이럴 마케팅, 불법 사금융(고금리 대출) 등 운영</td> </tr> <tr> <td><strong>탈세 수법</strong></td> <td>무등록 사업자 운영, 수익금 전액 현금화 및 가상자산 전환 등을 통해 세금 전액 포탈</td> </tr> </table> <p class="warning">※ '투잡 커넥터'와 같은 블로그 기자단 모집 사이트를 통해 일반인의 블로그를 임대/매수하여 불법 홍보의 도구로 활용함.<br> </div> </section> <section> <h2>3. 2026년 개정 도로교통법 안내</h2> <div class="info-box"> <h3>제116조(무등록 유상 운전교육의 금지) 제3항 신설</h3> "누구든지 제1항 각 호의 어느 하나에 해당하는 사항(무등록 운전교육)을 <strong>광고하여서는 아니 된다.</strong>"<br> <strong>의미:</strong> 과거에는 실제 교육 행위 적발이 어려웠으나, 이제는 블로그나 SNS에 올린 <strong>홍보 게시물만으로도 처벌 및 매체 차단</strong>이 가능해졌습니다.<br> </div> </section> <section> <h2>4. 불법 업체 리스트 (집중 단속 대상)</h2> <div class="card"> 지속적인 민원이 제기되고 있는 주요 의심 업체 정보입니다.<br> <ul> <li><strong>장롱탈출운전연수:</strong> 1800-9495</li> <li><strong>유드라이브:</strong> 010-2145-3579</li> <li><strong>틱톡드라이브:</strong> 1800-0182</li> </ul> * 해당 번호들은 단속 시 번호를 바꾸거나 텔레그램으로 강사 명단을 인계하여 영업을 지속하는 특징이 있음.<br> </div> </section> <section> <h2>5. 신고 절차 및 탈세 제보 방법</h2> <div class="card"> <h3>가. 무등록 운전교육 신고 (경찰청)</h3> 불법 연수 중 사고 발생 시 보험 혜택을 받을 수 없으므로 반드시 신고가 필요합니다.<br> <ul> <li><strong>신고처:</strong> 관할 경찰서 교통과 또는 '국민신문고' 앱</li> <li><strong>증거수집:</strong> 입금 내역(차명계좌), 홍보물 캡처, 강사 연락처, 차량 번호</li> </ul> <h3>나. 탈세 및 부당이득 제보 (국세청)</h3> 카르텔의 뿌리를 뽑기 위해서는 경제적 원천을 차단해야 합니다.<br> <ul> <li><strong>신고처:</strong> 국세청 홈택스(hometax.go.kr) > 탈세제보 센터</li> <li><strong>포상금:</strong> 탈세 제보를 통해 실제 세액이 추징될 경우 관련 규정에 따라 제보자에게 포상금 지급 가능</li> </ul> </div> </section> <footer> ⓒ 2026 불법운전연수 근절을 위한 시민 네트워크. 본 문서는 공익 목적으로 작성되었습니다.<br> </footer> </body> </html>

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